转自：南京晨报 
    “快看，小红鱼！”昨天早上750，南京大学仙林校区的肖同学去食堂吃早饭时，看到了模拟运营的地铁二号线列车，他亲切地给二号线的红色列车取了个小名“小红鱼”。昨天，地铁二号线全线按照时刻表从早上6点晚10点模拟运营，记者在马群站和新街口站看到，列车运营间隔为910分钟。据悉，从仙林的经天路底站到新街口站耗时30分钟左右，而从河西底站油坊桥到新街口耗时20分钟左右。
　　
    很多市民知道昨天开始二号线模拟运营，看到高架上列车跑得很欢，兴致勃勃赶到地铁站要乘车。在新街口站二号线站厅外，5分钟内有十余名乘客想进门，不过都被保安给拦住了。“今天是模拟运营，还没有对外开放，没有上面的批准，谁也不能进。”不仅是新街口站，沿线其他车站也都“铁将军把门”，在马群站、油坊桥站，记者看到里面的工作人员正在做测试，质监人员也在对所有的设备进行检查、打分，确保运营前万无一失。
　　
    记者看到，指示标牌、照明设备、售票系统等都已安装到位，在一二号线的换乘点———新街口站，自动售票系统已升级完成，标明了两条线路的所有站点，从界面显示的数字看来，二号线的票价和一号线一样，根据乘坐距离分为2元、3元、4元。
　　
    此外，地铁二号线的所有站台均已安装全封闭的安全门，记者在马群站看到，车辆到站后，站台开始报站，随后安全门和车门陆续打开，停了几十秒后再关上继续往前跑。不过当天马群站的显示屏还在调试，上面打出的是“南京地铁欢迎您”的信息。
　　
    据了解，地铁二号线（含东延线）全长近38公里，共26个站。昨天的模拟运营，15列车全部上线，按照时刻表运行。记者在新街口二号线站厅看到，列车安全门外的显示屏显示，本次列车还有6分钟，下次列车16分钟，“今天的运营基本上间隔在910分钟。”地铁运营分公司负责人介绍，全线跑完的话在50分钟左右，这个时间与正式运营的时刻表基本吻合。
　　
    与一号线相比，二号线列车最大的不同在于车身颜色，地铁二号线车身的主体颜色为红色，辅助颜色为白色和黑色；在内部结构上，与一号线不同，二号线每节车厢内都装有两个摄像头，可实时监控车内情况。在车门上方还装有一个LED电子地图，每当列车到站时，电子地图就会闪烁，与语音提示相配合提醒乘客，非常人性化。此外，由于二号线对列车性能进行了优化升级，乘坐的舒适度明显提高。新车的制动系统由车控改为架控，制动性能大大提高，停车或减速时乘客不会有明显的感觉。
　　
    地铁部门提醒，二号线模拟运营期间不对市民开放。据悉，模拟运营将一直持续到26日，28日正式载客运营。 (作者：刘海琴)