转自：现代快报  
    南京绕城公路两头到了长江边就成了“断头路”，这样的情况两年后就会改变!昨天，南京市建委召开纬一路快速化改造的新闻发布会，宣布该工程将于本月中下旬动工。

    作为南京城北重要的交通“大动脉”，纬一路的快速化改造将增加与长江大桥的连接匝道，连接大桥和二桥，与现有的绕城公路、滨江大道构成快速“外环”。

    中间快两边慢，首次采用“主辅路”

    该工程从城河北路也就是大桥与纬一路的交会口起始，一直要修到柳塘立交，其横跨铁北路、中央北路、伍佰村路、水吉路、和燕路、经五路等六大路口。其中铁北路、水吉路、和燕路、经五路建的是高架跨线桥，中央北路、伍佰村路建一条穿越两路口的隧道，总投资达到20亿上下。

    据该工程的设计方南京市规划设计研究院副院长朱光远介绍，该路最大的特点就是首次采用“主辅路”的方式建设快速路。所谓“主辅路”，就是N条车道中，中间的几条为“主路”，实行全程无红绿灯的快速化通行；而两边的几条车道为“辅路”，有公交站台和与小区相连的出口。“这样运货的过路车可以一直走主路，时速可以达到60-80公里每小时；居民快到家的时候可以从主路转到辅路上来，时速在30-40公里每小时，然后进入小区。”朱光远介绍，该路有5条绿化带来分隔车道，中分带一条，左右各有一条分隔主辅路，此外还有两条用于分隔快慢车道。打个形象的比喻，其实就是把高架建到平路上，旁边的辅路既是普通的行车道，又起到匝道的作用，还能有效减少噪声污染以及对沿线建筑的视觉遮挡。目前南京的江东路就采取了主辅路的模式，只是中间的主路并没有快速化；而城西干道虽然快速化了，但它所有的车道都是“快速路”，没有辅路。“当然这样用主辅路来做的快速路虽好，但却需要较宽的路幅，只有主城外围道路才有可能采用。”

    根据建设方案，纬一路原宽50米，快速化改造后标准宽度58米，10-12车道。“只拓宽一点，拆迁量很少。”

    跨中央北路隧道将从地铁上下层穿过

    纬一路的快速化改造除了逢路口建设跨线桥或隧道外，与南京其他主干道的连接也十分重要。据南京市建委建设处处长李雁介绍,该工程在其西起点将从大桥上建设两条匝道下来，将大桥的车流顺利分流进两条快速路系统。一条通往城河北路路口，通过交通信号灯控制，直接进入下关或河西滨江大道；另一条则直接连上纬一路，直通二桥，实现过江通道之间的快速互通，这样大桥堵了，司机可以快速转向二桥过江。

    除了与大桥相连，该工程还将与地铁“交会”。李雁表示，该快速路在跨越中央北路时因采取隧道方式，所以会和地铁三号线在地下“交会”。“而且这里还是地铁三号线和七号线的换乘站，因此目前初步商议的方案是地下将挖三层，负一层做地铁换乘，负二层就是我们的隧道，负三层则是地铁三号线。”

    也因此，该隧道将暂不开工，等到地铁三号线稍后开工后一起施工，避免两次开挖。

    20处过街通道一大半建在地面上

    或许是吸取了玄武大道及城东干道等市民过街难的经验教训，该路也为行人及慢行交通设计了专门的方案，不仅所有的公交站都将改成港湾式站台，数量只多不少，而且人行过街通道将多达20处，平均每400米就有一处。

    “我们想的是，老百姓出门上了这条路，左右200米以内都可以过街。”南京市规划设计研究院设计人员表示，而且这些过街通道并不全是天桥或隧道，有13条都是地面通道，利用跨线桥下方来做，这样可以方便市民行走。即使是天桥，也会设计平缓的坡道，让市民推自行车过街。

    同时新建的跨线桥下方也将重新设计，不仅要增加绿化，而且还要改善功能。比如在金燕路路口，惠民大道桥下纬一路与金燕路的交叉口东西两侧将设置独立的调头车道，便于上下大桥的车辆发现路不对可以提早调头，减少对正常交叉口的影响。

    施工最多封闭6车道，预计两年完工

    纬一路快速化改造工程计划在本月中下旬开工，整个项目工期预计为两年左右，不过由于其中的中央北路隧道节点处要与地铁三号线站房同步建设，因此中央北路隧道节点的竣工预计还要向后再推迟。

    三中路正在改造，城西干道也将施工，那么纬一路快速化改造动工会不会导致城北交通瘫痪呢？就此，市建委建设处处长李雁表示，中央路—中山路—中山南路的综合环境整治工程在本月底完工，两个工程的工期已经可以错开。至于城西干道工程目前方案仍在优化，实施时间未定，不能断言两路会同时修建。

    由于纬一路是贯串主城北部的重要东西向干道，施工后肯定会给交通带来一定的影响，市交管局交通秩序科副科长吴进义表示，交管部门已经制定了相应的交通管制措施。据介绍，整个施工期间，预计一期的管线下地开挖工程将占用1—2个车道，对交通总体影响不大。同时，水吉路和燕路经五路等三处跨线桥的建设施工，将设置占据双向6车道的围挡，车行道保留双向4车道，非机动车则是借道人行道。“毕竟不是主城核心区，它对道路的影响会比三中路小得多。”

    同时，纬一路将继续执行7：00—22：00禁止外地货车通行的规定，早晚高峰时期(7：00-9：00，16：30-18：30)同时禁止本地货车通行。